米勒高级版V系列 ML-3D-V/O11

 

 

 

 

 

 

 

立柱总成	X1
横梁总成	X1
电脑主机	X1
加密狗	X1
32寸显示器	X1
六边形目标靶	X4
免偏补三点快速夹具	X4
转角盘	X2
方向盘固定架/刹车杆	X1
无线网卡	X1

 

可选配

21寸低位显示器	X1
平板电脑	X1

 

 

 

项目	总测量范围	精度范围	精度
总前束	± 20°	± 20°	± 2'
单轮前束	± 10°	± 10°	± 1'
外倾角	± 15°	± 15°	± 2'
主销后倾角	± 20°	± 20°	± 3'
主销内倾角	± 20°	± 20°	± 3'
包容角	± 35°	35°	± 3'
退缩角	± 5°	± 5°	± 2'
轴偏角	± 5°	± 5°	± 2'
推力角	± 10°	± 10°	± 2'
轴距差	2000~3200mm	2000~3200mm	±3mm
轮距差	1200~1800mm	1200~1800mm	±3mm
对角线差	2500~3500mm	2500~3500mm	±3mm
转向前展	± 20°	± 20°	± 3'

 

 

 

 

*当A小于1800，需要升级镜头配置,详情请咨询米勒销售人员。
*可轻松覆盖5米轴距范围车辆的测量，能适配SUV、轻客、中小型商用车等多种轴距较长的车型，满足非家用轿车场景下的精准定位需求。

 

 

 

 

 

 

 

• 检测结果“零”等待！装好夹具，即刻出四轮定位主要

参数精准检测结果。

• 不伤轮毂，异型轮毂都可匹配。
• 与米勒免推车四轮定位测量功能完美融合。
• 工作温度:-10℃~+60℃

可测车轮胎直径范围：507~800mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

       在进行车辆四轮定位检测时，很多因素会影响四轮定位仪检测的车辆四轮定位参数的精度，进而影响车辆四轮定位调整效果。其中，联结车轮和测量目标靶的夹具，是最重要的一项。夹具的初始精度、装夹方式、夹具的强度（过渡夹紧夹具会导致夹具变形）、长期使用导致的夹具形变、夹具卡头因维修更换不一致造成的高低误差、夹具安装是否贴紧轮毂边缘等都会影响到四轮定位仪的测量结果。 
      米勒免偏补三点快速夹具出厂初始精度高、长期使用不变形、无错用卡头风险，通过大量实测证实其与米勒四轮定位仪的免推车测量功能完美融合，实现测量结果在国家标准范围内急速提升四轮定位检测，检测结果能达到完美的精准度和重复度。

 

  

 

 

 

       只用手机即可完全操作四轮定位仪调车过程
       定位仪软件手机端和电脑端同步、软件升级、数据库更新
       车脸拍照识别汽车车型、车牌自动识别

 

 

 

 

 

 

 

 

       现代3D四轮定位仪软件的核心在于其高度的智能数据分析能力，它彻底改变了传统的定位调整模式。
       其最显著的功能特点是deepseek AI数据分解。该功能能对高精度的3D测量数据进行深度挖掘与智能研判，自动识别出测量数据中的潜在异常。系统不再仅仅是被动地显示角度值，而是能主动诊断出是哪个车轮的哪个参数（如前束、外倾、主销后倾等）偏离了标准范围，并精准定位问题根源。
      在此基础上，软件进一步提供明确的、可执行的指导。它能根据测量数据提示用户，清晰地指示需要调整的具体部件（如转向横拉杆、下臂等），并将需要调整的角度（前束、外倾等）指定为明确的数值目标。操作人员只需按照屏幕指引，将各项参数调整至软件提示的指定数值即可，极大地简化了操作流程，降低了对技师经验的依赖，确保了定位作业的精准性与高效性，最终实现快速、高质量的车辆定位服务。

 

     

 

 

 

       调车AI好帮手程序集成了智能诊断、智能调车、员工技能培训、规范操作等智能模块，节省了分析问题的时间，降低了四轮定位仪操作人员的技能要求，减少不必要二次返工的问题。

 

           

 

       调车AI好帮手程序配备了智能检测报告，简单明了显示车辆本身存在的问题和怎么解决问题的办法。减少了四轮定位仪门店与车主之间沟通不畅的障碍，提高了四轮定位仪操作人员对车辆故障判断的准确性。

      调车AI好帮手自动提示用户怎么调节车辆，节省了数据分析的时间；程序有可调整更换配件的提示，解决了初学者不会调、不敢调的问题。米勒AI调车好帮手程序能帮助用户更加专业的调整车辆。

 

 

       

       智能检测报告通过直观、简洁的方式展示了车辆存在的问题及相应的解决方案，有效减少了四轮定位仪门店与车主之间的沟通障碍，使车主能够清晰了解车辆状况及维修建议。同时，提高了四轮定位仪操作人员对车辆故障判断的准确性，为车辆维修提供了有力支持。

 

 

 

     

     米勒智能3D四轮定位仪在举升机升起来的同时，
    数据可以马上测量出来不需要前后推车安全又高效 
 

特别值得一提的是，该功能尤其适配新能源车，

无需进行推车操作，并且可以在车辆不启动的状态下，

精准完成各项数据的测量工作。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

米勒智能3D四轮定位模糊识别系统，帮助相机最清晰地拍摄到目标靶图像，

实现理想的测量精度。

本系统最大限度地扩大了设备的应用环境， 尤其是黑暗、超亮及左右光照

不对称的特殊环境的应用。

 

 

 

 

 

         米勒智能LED闪光控制系统由米勒3D定位软件中自带的智能成像控制程序控制，
         可实现左右相机分别智能测光、分别智能控制闪光、分别智能控制相机曝光，
         是目前3D定位仪中最先进的LED闪光控制和成像系统

 

 

 

 

 

 

 

当客户车辆综合性能好，只是方向盘不正时，可以快速调整因汽车本身其他原因所引起的方向盘不正的问题。

 

 

 

        举车调整功能是指在对车辆进行四轮定位调整外倾角时，确保在举升状态下调整的外倾角，在车辆降下后能够符合实际需求，避免因举升过程中悬挂状态改变而造成调整误差，从而提高四轮定位的便捷性、精度和效果。

 

 

 

 

       该功能能够精确检测包括轴距、轮距、对角线以及左/右偏置角等关键车身几何参数。
       其核心优势在于数据的动态可视化呈现。所有测量数值并非静态显示，而是根据实时的测量结果动态变化。软件通过一个高度直观的图示界面，将抽象的数据转化为具体的图像，更直观地显示出车身结构偏离标准位置的方向和程度。

 

 

       

       用手遮挡任意一个目标靶中的任意一个点，便完成“下一步”操作。用手遮挡任意一个目标靶中的任意两个点或三个点，便完成“确认”“上一步”操作。操作人员在进行车辆调整时可以无需往返电脑与工位之间，仅需用手简单操作即可，解决对鼠标的依赖，省时快捷。

 

    

 

 

依靠每年付费购买的来自主机厂及国内外知名汽车数据公司的可靠及完整的、不同年份及款式的车型数据资料，米勒定位仪始终保持车型数据更新领先地位。电脑自带升级端软件，用户可根据需求，随时升级数据库，减少了升级麻烦。

 

 

 

       

    米勒3D四轮定位仪电脑装有自动升级程序 
    可及时对数据库进行更新；

    并自带远程协助程序，可对四轮定位进行远程指导、远程维护、远程检修。