车桥定位解决方案
基本测量原理
该设备通过两个测量头,安装到车桥两侧的轮毂上互相照射;
分别测量出两侧轮毂的单轮前束(α、β)、外倾角、最大转向角、
以及总前束和车桥运动方向。
特点
►定位基准:车桥水平方向垂线; ►采用磁性夹具,装夹方便快捷;
►检测节拍≤2min; ►同步检测车轮最大转向角;
工位布置简图
测量范围及精度
序号 | 项目 | 测量范围 | 精度范围 | 精度 |
---|---|---|---|---|
1 | 车轮总前束 | ±10° | ±5° | ±3′ |
2 | 单轮前束 | ±5° | ±2° | ±1.5′ |
3 | 车轮外倾角 | ±10° | ±5° | ±1′ |
4 | 车桥行驶方向 | ±10° | ±5° | ±3′ |
5 | 最大转向角 | ±60° | ±60° | ±3′ |
设备操作流程简述
Step 1:安装夹具与测量头 Step 2:旋转轮毂180°进行补偿
Step 3:根据检测结果调整总前束至合格范围内
产品详细
服务电话:400-8220-0062
邮箱:2850158262@qq.com(国内)
邮箱:crystal@cn-miller.com(海外)
公司地址:深圳市罗湖区笋岗街道笋西社区桃园路276号粤
华奥特城3001
工厂地址:东莞市凤岗镇东深路凤岗段179号(天安深创谷) 创发大厦26号楼801
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