整车下线检测轮轴定位仪
基本测量原理
本设备以精确定位安装的4根红外光源的立柱构成的完整统一检测场,通过安装在汽车前后车轮上
的测量传感器(测量头)接收立柱红外光源信号,实现被检车辆在上述检测场中的精准定位。精
确的测量出车辆的车身中心线,并以此中心线为定位基准,精确测量被检车辆各车轮的单轮前束、
转向角等。
特点
►定位基准:车身中心线。
►补偿方式:采用轮胎滚动180°推进补偿方式,无需升车。
►轮胎滚动角度实时监控并显示。
►级别:下线检测。
►适用车型:商用车、客车、军用特种车辆。
► 抗光系统:采用DSP抗光系统,可在室外工作。
►检测节拍:整车检测节拍四轴车型≤5min.除主销角外的常规角度。
►地面水平:配置地面水平补偿功能。
测量范围及精度
序号 | 项目 | 测量范围 | 精度范围 | 精度 |
---|---|---|---|---|
1 | 车轮总前束 | ±20° | ±10° | ±2′ |
2 | 单轮前束 | ±10° | ±5° | ±1′ |
3 | 车轮外倾角 | ±25° | ±10° | ±1′ |
4 | 主销内倾角 | ±25° | ±25° | ±3′ |
5 | 主销后倾角 | ±25° | ±25° | ±3′ |
6 | 车桥垂直度 | ±20° | ±10° | ±2′ |
7 | 车桥平行度 | ±20° | ±10° | ±2′ |
8 | 最大转向角 | ±60° | ±60° | ±3′ |
设备操作流程简述
Step 1:在所有车轮上安装夹具,将传感器从后
向前挨个轮胎进行数据采集
Step 2:车辆向前开动,使轮胎旋转180°(约1.6m)
将传感器从前向后挨个轮胎进行数据采集
Step 3:检测完成后,根据测量数据,对不合格参数进行调整或修正
产品详细
服务电话:400-8220-0062
邮箱:2850158262@qq.com(国内)
邮箱:crystal@cn-miller.com(海外)
公司地址:深圳市罗湖区笋岗街道笋西社区桃园路276号粤
华奥特城3001
工厂地址:东莞市凤岗镇东深路凤岗段179号(天安深创谷) 创发大厦26号楼801
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